movilidad, energía renovable y en infraestructuras resilientes para generar un impacto positivo en el planeta e impulsar acciones para ir avanzando en la equidad de género en industrias históricamente masculinizadas como la nuestra, es parte de los valores que compartimos con la Extreme E y nos motiva a formar parte de esta carrera eléctrica que en cada una de sus fechas contribuye a generar conciencia en los espectadores sobre las consecuencias que el cambio climático genera”, señala Pini, mientras destaca el poder amplificador que tiene el deporte para extender esa convicción a todo el mundo.

Cinco de los lugares más visiblemente afectados por el cambio climático en todo el mundo han sido sede de la Extreme E durante este año, para aumentar su visibilidad y poner foco en la necesidad de preservar sus ecosistemas.

La competencia partió en marzo en Neom, al noroeste de Arabia Saudí, en el desierto de arena continua más grande del mundo ubicado en uno de los países con mayor estrés hídrico, en cuyas costas habitan los arrecifes de coral del Mar Rojo, un ecosistema en peligro. Sensibilizar a la población sobre las consecuencias de la desertificación y el deterioro de estos ecosistemas marinos fue uno de los objetivos.

En mayo, la competencia

Tres equipos llegan escapados con sus puntajes a la fecha final del Extreme E 2023.

El Acciona | Sainz XE Team enfrentará esta novena fecha como líder con 139 puntos, seguido de cerca por el conjunto alemán Rosberg X Racing, de Mikaela Ahlin-Kottulinsky y Johan Kristoffersson, que con 136 puntos llega apoyado en el triunfo obtenido en la primera versión de la competición, celebrada en 2021, y el subcampeonato que este equipo alcanzó en la edición del año pasado de la Extreme E.

Con la tercera mejor puntuación aparece el Veloce Racing, que al igual que los dos primeros equipos y el X44 Vida Carbon Racing, obtuvo dos primeros lugares a lo largo de las ocho fechas anteriores del campeonato. Este último equipo, que fue el campeón de la versión 2022 del Extreme E, se ubica en la cuarta posición, aunque con pocas opciones de acceder al título debido a sus menores puntuaciones.

Los fanáticos de esta competencia -que ha permitido validar la electromovilidad como alternativa en los deportes de motor- esperan una final tan dramática como la del año pasado, cuando problemas técnicos impidieron que Rosberg X Racing (RXR) obtuviera su segundo título consecutivo.